Thăng hàm Thượng tướng cho 3 Thứ trưởng Bộ CA


Ba lãnh đạo cấp cao của Bộ Công an đã được thăng quân hàm Thượng tướng.

Hôm qua (22/7), Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức Lễ công bố và trao Quyết định thăng cấp bậc hàm từ Trung tướng lên Thượng tướng cho 3 Thứ trưởng Bộ Công an.

Ba vị Thứ trưởng được thăng quân hàm là Trung tướng Phạm Quý Ngọ (Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an), Trung tướng Lê Quý Vương (Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an) và Trung tướng Trần Việt Tân (Thứ trưởng Bộ Công an).

Thượng tướng Phạm Quý Ngọ sinh năm 1954, quê ở xã Đông Cường, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. Ông từng giữ chức Giám đốc công an tỉnh Thái Bình. Sau đó, ông được phong Tướng và bổ nhiệm chức vụ Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát nhân dân.

Chủ tịch nước Trương Tấn Sang trao quyết định thăng hàm Thượng tướng - Ảnh VGP/Thành Chung

Đầu năm 2010, Tướng Ngọ được bổ nhiệm giữ chức Tổng Cục trưởng Tổng Cục Cảnh sát Phòng chống tội phạm. Cũng trong năm 2012, ông được Thủ tướng Chính phủ chính thức bổ nhiệm chức vụ Thứ trưởng Bộ Công an. Sau 3 năm giữ vị trí lãnh đạo cao cấp trong lực lượng công an nhân dân, ông đã vinh dự được thăng quân hàm lên Thượng tướng.

Còn Thượng tướng Lê Quý Vương sinh năm 1956, quê ở xã Tây Cốc, huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ. Ông có học vị là tiến sĩ. Tướng Vương từng giữ chức Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ, rồi được bổ nhiệm làm Tổng cục trưởng Tổng cục Xây dựng lực lượng – Công an Nhân dân. Cùng như Thượng tướng Phạm Quý Ngọc, ông được bổ nhiệm chức vụ Thứ trưởng Bộ Công an vào năm 2010.

Thượng tướng Trần Việt Tân sinh năm 1955, quê ở huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình. Trước khi giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Công an, Tướng Tân là Tổng cục trưởng Tổng cục Tình báo Bộ Công an. Năm 2008, ông được thăng cấp bậc hàm lên Trung tướng cùng đợt với Trung tướng Lê Quý Vương, Trung tướng Bùi Văn Nam, Trung tướng Cao Ngọc Oánh. Hiện ông là Thứ trưởng kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục Tình báo Bộ Công an Việt Nam.

Cảnh Kiên (Khampha.vn)


Tai game bigkool
Iwin 2013 Iwin 2013
So tài với cộng đồng người chơi lớn nhất Việt Nam trong các trò chơi: tiến lên, phỏm (tá lả), caro, xì tố, cờ tướng... Dòng máy: Java, Android, iOS, PC
Bigone - Game Bài Đại Chiến Bigone - Game Bài Đại Chiến
Giải trí đa phương tiện, qua các trò chơi đầy may rủi,đưa bạn làm ông Hoàng trên Mobile!...
iBet88 - Vua bài may mắn 2014 iBet88 - Vua bài may mắn 2014
Mạng xã hội game bài hay nhất trên Mobile năm 2014 với Đấu trường mới - Luật chơi mới - Thách thức mới - Nghẹt thở trong từng ván bài
Tin mới liên quan:

“Một cái xúc xích của chúng tôi nhưng có đến bảy bộ quản lí, đó là các Bộ Y tế, bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, bộ Công thương, bộ Tài nguyên và Môi trường, bộ Tài chính (cùng với Tổng cục thuế và Tổng cục Hải quan), bộ Khoa học Công nghệ và cả bộ Công an nữa”.

Giá vàng trong nước sáng nay tiếp tục giảm phiên thứ 2 trong khi giá vàng thế giới đảo chiều tăng nhẹ.

Chủ kinh doanh vận tải và người điều khiển xe khách, xe tải sẽ phải cân nhắc thay đổi một số hành vi khi tham gia giao thông.

Báo động an ninh hàng không
( Tuesday, July 29, 2014 )

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhận xét: “Chưa bao giờ hình ảnh hàng không Việt Nam xấu như hiện nay”.

Bộ trưởng Ngoại giao Pháp Laurent Fabius tiết lộ, các phi công của máy bay AH5017 đã đề nghị quay lại trước khi máy bay rơi tại Mali vào ngày 24/7.

Mảnh tên lửa gây ra hiện tượng giảm áp quá đột ngột khiến MH17 vỡ tung như quả bom khổng lồ trên bầu trời.

Vì cho rằng mình bị bắt lỗi vô cớ nên anh N.M yêu cầu CSGT “phải xin lỗi hoặc cảm ơn”, nhưng CSGT không thực hiện theo yêu cầu của anh N.M.

Tất cả các nhiệm vụ do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao phải được tổ chức thực hiện kịp thời, đầy đủ, công khai, minh bạch.

Với luận điệu hiếu chiến của tờ Quân giải phóng, dư luận lo ngại Trung Quốc sẽ lạm dụng vũ lực nhiều hơn để giải quyết tranh chấp trên biển với các quốc gia láng giềng.

Theo Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô, hầu như địa phương nào cũng có đoàn “xe vua” được bảo lãnh bởi người có chức vụ tại địa phương. Địa phương phát hiện xe quá tải ít chẳng qua do kiểm tra ít hoặc chỉ kiểm tra xe chở đúng tải, thậm chí không chở gì.

Xem thêm >>