Giải trình vụ "mua" giấy phép vào phố cấm


Sau khi một DN tố với lãnh đạo TP Hà Nội về việc họ phải mua giấy phép vào phố cấm qua cò với giá 3 triệu đồng và sau khi UBND TP Hà Nội có văn bản yêu cầu, Sở GTVT đã làm rõ giấy phép trên do phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cấp.

Sau khi một DN tố với lãnh đạo TP Hà Nội về việc họ phải mua giấy phép vào phố cấm qua cò với giá 3 triệu đồng và sau khi UBND TP Hà Nội có văn bản yêu cầu, Sở GTVT đã làm rõ giấy phép trên do phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cấp.

Sau buổi gặp gỡ các DN và tiếp thu ý kiến về việc họ tiếp tục bị hành từ cơ quan hành chính, trong đó có việc Cty CP May Hồ Gươm phải mua giấy phép vào phố cấm qua cò với giá là 3 triệu đồng/giấy cuối tháng 5 (Tiền Phong ngày 24/5), Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Sửu giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với công an kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng nhũng nhiễu, gây khó khăn trong việc cấp phép quản lý đối với phương tiện ô tô tải có nhu cầu hoạt động vận chuyển hàng hóa trong khu vực nội đô.

Chiều 1/8, Đại tá Đào Vĩnh Thắng, Trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, cho biết, để đảm bảo trật tự ATGT, xe tải ra vào khu vực nội đô phải được siết chặt.

Theo trưởng Phòng CSGT Hà Nội, việc xin giấy phép vào phố cấm không mất tiền

Tuy nhiên, do nhu cầu đi lại để phục vụ kinh doanh, sản xuất của tổ chức, cá nhân, DN đang hoạt động ở Thủ đô, theo quyết định 06 của UBND TP Hà Nội, Phòng CSGT vẫn phải cấp phép có thời hạn cho các trường hợp có nhu cầu. Việc một số cơ quan, đơn vị nói cò giấy phép vào phố cấm mà chưa có chứng cứ là không có cơ sở. Để xác định được việc này, cần phải có cơ quan điều tra vào cuộc.

Theo ông Thắng, việc cấp phép vào phố cấm đang được thực hiện tại các Đội và Phòng CSGT. Các phòng có nhiệm vụ cấp cho xe ngoại tỉnh ra vào thành phố từ 1 đến 3 ngày; Phòng cấp có thời gian 3 tháng. Về việc DN cho rằng xin giấy phép vào phố cấm phải mất tiền. Trưởng Phòng CSGT Hà Nội nói việc này Phòng CSGT không thu phí. “Để việc cấp phép vào phố cấm diễn ra tốt hơn, Phòng CSGT đang đề nghị cấp trên cho trang bị camera theo dõi hoạt động tại các điểm đăng ký, cấp phép”, ông Thắng nói.

Theo Trọng Đảng (Tiền Phong)


Tags: ban giay phep vao pho cam, gio vao pho cam, xe vao pho cam, giao thong hanh lai xe, giao thong ha noi, xe tai, tai xe, phi giao thong, pho cam, phat vi pham giao thong, doanh nghiep van tai,
Tai game bigkool
Iwin 2013 Iwin 2013
So tài với cộng đồng người chơi lớn nhất Việt Nam trong các trò chơi: tiến lên, phỏm (tá lả), caro, xì tố, cờ tướng... Dòng máy: Java, Android, iOS, PC
Bigone - Game Bài Đại Chiến Bigone - Game Bài Đại Chiến
Giải trí đa phương tiện, qua các trò chơi đầy may rủi,đưa bạn làm ông Hoàng trên Mobile!...
iBet88 - Vua bài may mắn 2014 iBet88 - Vua bài may mắn 2014
Mạng xã hội game bài hay nhất trên Mobile năm 2014 với Đấu trường mới - Luật chơi mới - Thách thức mới - Nghẹt thở trong từng ván bài
Tin mới liên quan:

“Một cái xúc xích của chúng tôi nhưng có đến bảy bộ quản lí, đó là các Bộ Y tế, bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, bộ Công thương, bộ Tài nguyên và Môi trường, bộ Tài chính (cùng với Tổng cục thuế và Tổng cục Hải quan), bộ Khoa học Công nghệ và cả bộ Công an nữa”.

Giá vàng trong nước sáng nay tiếp tục giảm phiên thứ 2 trong khi giá vàng thế giới đảo chiều tăng nhẹ.

Chủ kinh doanh vận tải và người điều khiển xe khách, xe tải sẽ phải cân nhắc thay đổi một số hành vi khi tham gia giao thông.

Báo động an ninh hàng không
( Tuesday, July 29, 2014 )

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhận xét: “Chưa bao giờ hình ảnh hàng không Việt Nam xấu như hiện nay”.

Bộ trưởng Ngoại giao Pháp Laurent Fabius tiết lộ, các phi công của máy bay AH5017 đã đề nghị quay lại trước khi máy bay rơi tại Mali vào ngày 24/7.

Mảnh tên lửa gây ra hiện tượng giảm áp quá đột ngột khiến MH17 vỡ tung như quả bom khổng lồ trên bầu trời.

Vì cho rằng mình bị bắt lỗi vô cớ nên anh N.M yêu cầu CSGT “phải xin lỗi hoặc cảm ơn”, nhưng CSGT không thực hiện theo yêu cầu của anh N.M.

Tất cả các nhiệm vụ do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao phải được tổ chức thực hiện kịp thời, đầy đủ, công khai, minh bạch.

Với luận điệu hiếu chiến của tờ Quân giải phóng, dư luận lo ngại Trung Quốc sẽ lạm dụng vũ lực nhiều hơn để giải quyết tranh chấp trên biển với các quốc gia láng giềng.

Theo Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô, hầu như địa phương nào cũng có đoàn “xe vua” được bảo lãnh bởi người có chức vụ tại địa phương. Địa phương phát hiện xe quá tải ít chẳng qua do kiểm tra ít hoặc chỉ kiểm tra xe chở đúng tải, thậm chí không chở gì.

Xem thêm >>