Cảnh sát “làm luật” bên cầu Mỹ Thuận


Dù không được phép hoạt động trên Quốc lộ 1 nhưng CSGT và cảnh sát kinh tế Công an huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang vẫn hằng đêm lấn sân “làm việc” với các xe tải dừng đỗ dưới chân cầu Mỹ Thuận.

Theo giới tài xế, trước khi lên cầu Mỹ Thuận, các xe thường dừng sau trạm thu phí để kiểm tra vỏ. Khi đó, CSGT và cảnh sát kinh tế (CSKT) Công an huyện Cái Bè cũng xuất hiện để kiểm tra giấy tờ xe. Dù tuyến Quốc lộ 1 đi qua địa bàn Tiền Giang từ cầu Mỹ Thuận (huyện Cái Bè) đến xã Tân Hương (huyện Châu Thành) thuộc địa bàn tuần tra của Trạm CSGT Trung Lương và Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an tỉnh Tiền Giang nhưng CSGT và CSKT Công an huyện Cái Bè vẫn lấn sân.

“Cắt nửa vầng trăng”

Tài xế K. (ngụ tỉnh Vĩnh Long) cho biết: “Trước đây, CSGT và CSKT huyện Cái Bè thường “làm luật” cả 2 chiều lên và về miền Tây với các xe dừng đỗ ngay chân cầu Mỹ Thuận. Hiện nay, CSGT và CSKT huyện Cái Bè chỉ “làm luật” hướng các xe về miền Tây”. Theo K., trước trạm thu phí cầu Mỹ Thuận có một biển báo cấm dừng đỗ xe lúc còn thu phí để tránh tình trạng ùn ứ. Sau khi trạm thu phí không còn hoạt động, biển báo này vô tình tạo điều kiện cho CSGT và CSKT huyện Cái Bè “làm luật”.

Để ghi nhận việc CSGT và CSKT “làm luật”, phóng viên Báo Người Lao Động đã nhiều đêm phục kích tại chân cầu Mỹ Thuận. Hằng đêm, 2 CSGT và CSKT sử dụng xe gắn máy Air Blade (loại được Công an tỉnh Tiền Giang trang bị để điều tiết giao thông) qua lại dưới đường dân sinh, không đi trên Quốc lộ 1. Tuy nhiên, khi thấy bất cứ xe nào đậu đỗ ở khu vực gần trạm thu phí, họ liền xuất hiện kiểm tra giấy tờ.

Toàn cảnh “làm luật”: Dừng xe, trao đổi, chung chi...

Vị CSGT hoạnh họe rồi lấy giấy tờ của tài xế bỏ đi mà không lập biên bản. Thỉnh thoảng, vị CSGT này lấy cuốn biên bản ra rồi nói gì đó với tài xế. Sau đó, tài xế đi vào trong lúi húi móc bóp rồi đến xe Air Blade đưa cho CSGT mới được trả lại giấy tờ xe.

Tiếp xúc với phóng viên, nhiều tài xế bức xúc: “Giá chung chi ở đây là “cắt nửa vầng trăng”. Tức là với lỗi vi phạm phải nộp phạt 700.000 đồng thì họ chỉ lấy 400.000 đồng, không lập biên bản”.

Cận cảnh “làm luật”

Tối 16/11, chúng tôi đã tổ chức ghi hình cận cảnh “làm luật” của CSGT và CSKT huyện Cái Bè. Hơn 22 giờ, thiếu tá Trần Văn Nghĩa (Đội CSGT Công an huyện Cái Bè) và đại úy Lê Phú Cương (Đội CSKT huyện) điều khiển xe lượn lờ ở đường dân sinh cạnh chân cầu Mỹ Thuận.

Khi xe 51C-012… từ hướng Trung Lương về Mỹ Thuận vừa đậu lại kiểm tra vỏ, thiếu tá Nghĩa xuất hiện. Nhận giấy tờ, ông Nghĩa cầm đi tới đi lui rồi trao đổi với tài xế. Cuộc trao đổi diễn ra vài phút, sau đó tài xế đi vào trong xe. Lát sau, tài xế bước xuống xe, nhét một xấp vào tay thiếu tá Nghĩa. Ông Nghĩa trả lại giấy tờ cho tài xế và lên xe chạy xuống đường dân sinh.

Tiếp đó, tài xế xe 94L-769… vừa đỗ, thiếu tá Nghĩa cũng đến kiểm tra giấy tờ. Quy trình “làm việc” cũng tương tự các xe trước. Thỉnh thoảng, khi thiếu tá Nghĩa “làm việc” thì đại úy Cương cũng tranh thủ buộc tài xế mở bửng xe để kiểm tra hàng hóa. Lần lượt, các xe đậu đỗ ở khu vực này đều bị CSGT và CSKT huyện Cái Bè “làm luật”.

Gần 1 giờ sáng 17/11, các phương tiện qua lại ít dần nhưng 2 CSGT và CSKT vẫn miệt mài “làm việc”. Ống kính cận cảnh của phóng viên lúc 1 giờ 34 phút cho thấy tài xế xe tải 51C-02... vừa dừng lại thì ông Nghĩa xuất hiện kiểm tra giấy tờ. Khi cầm giấy tờ xe, vị CSGT đi tới đi lui, tài xế cũng đi theo có vẻ nài nỉ. Lát sau, thiếu tá Nghĩa mở cốp xe lấy cuốn biên bản ra, tài xế đành lui lại móc bóp ra đếm. Xong, tài xế quay lại xe CSGT, tự mở cốp chiếc Air Blade bỏ vào, thiếu tá Nghĩa cũng trả lại giấy tờ.

Kế tiếp, xe container 62L-398… vừa tấp vào liền bị thiếu tá Nghĩa buộc kiểm tra giấy tờ và cũng đi tới đi lui thương lượng. Trong khi tài xế lui cui móc bóp thì thiếu tá Nghĩa đứng bên hông xe tải kiên nhẫn chờ đợi...

Nhiều đêm trước đó, phóng viên cũng ghi nhận cảnh “làm luật” tương tự của đại úy Cương và trung sĩ Tuấn (Đội CSGT Công an huyện Cái Bè).

Trao đổi với chúng tôi, đại tá Trần Hoài Bảo, Trưởng Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an tỉnh Tiền Giang, cho biết Quốc lộ 1 do phòng tuần tra, kiểm soát; công an các huyện không được ra mặt đường này. Trường hợp có kế hoạch tuần tra chống tội phạm thì công an huyện phải phối hợp với phòng hoặc Thanh tra Giao thông tỉnh Tiền Giang thì mới được dừng xe kiểm tra giấy tờ.

Theo Minh Sơn (Người Lao Động)

Bạn có bình luận và chia sẻ bài viết 'Cảnh sát “làm luật” bên cầu Mỹ Thuận' trên :


Tags: canh sat kinh te lam luat,csgt lam luat,mai lo,chung chi,tai xe,tham nhung,cau my thuan,quoc lo 1,
Tai game bigkool
Iwin 2013 Iwin 2013
So tài với cộng đồng người chơi lớn nhất Việt Nam trong các trò chơi: tiến lên, phỏm (tá lả), caro, xì tố, cờ tướng... Dòng máy: Java, Android, iOS, PC
Bigone - Game Bài Đại Chiến Bigone - Game Bài Đại Chiến
Giải trí đa phương tiện, qua các trò chơi đầy may rủi,đưa bạn làm ông Hoàng trên Mobile!...
iBet88 - Vua bài may mắn 2014 iBet88 - Vua bài may mắn 2014
Mạng xã hội game bài hay nhất trên Mobile năm 2014 với Đấu trường mới - Luật chơi mới - Thách thức mới - Nghẹt thở trong từng ván bài
Tin mới liên quan:

Giá xăng tiếp tục giảm hơn 670 đồng/lít từ 12h trưa nay (13/10).

Anh Nguyễn Bá Cảnh, Bí thư Thành đoàn TP Đà Nẵng (con trai ông Nguyễn Bá Thanh), cho biết cha anh hiện đang điều trị ở Mỹ, khỏe mạnh, bình thường và thường xuyên liên lạc điện thoại về với gia đình cũng như trao đổi công việc.

Chiếc tàu đánh cá với tổng kinh phí 4,5 tỷ, công suất 1150 CV vừa mới được hạ thủy để ngư dân tiếp tục tiến ra ngư trường Hoàng Sa bám biển, giữ vững chủ quyền biển đảo đất nước. Đây là chiếc tàu đánh cá lớn nhất miền Trung hiện nay.

Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam phát biểu tại Hội nghị ở Nhật Bản: “Tôi xin nói rõ thêm rằng Hoàng Sa là thuộc chủ quyền của Việt Nam và Trung Quốc đã dùng vũ lực đánh chiếm vào năm 1974”.

Việt Nam và Philippines kiên quyết phản đối, kêu gọi các nước, cộng đồng quốc tế tiếp tục lên tiếng mạnh mẽ yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay các hành động xâm phạm ở Biển Đông.

Ngay sau khi vào bờ xử lý các vị trí hư hỏng, các tàu Cảnh sát biển, Kiểm ngư Việt Nam trở lại khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 để tiếp tục các hoạt động chấp pháp.

Tại khu C1 của nghĩa trang Đèo Sen (phường Hà Khánh, TP Hạ Long, Quảng Ninh) có hàng nghìn ngôi mộ nằm sát nhau. Từ chân đồi Đèo Sen lên tới đỉnh xuất hiện nhiều vết nứt gãy chạy dọc, ngang.

Khi mà người dân Hàn Quốc chưa hết bàng hoàng về thảm họa phà Sewol và vụ hai tàu điện đâm nhau, hôm nay họ lại bị một phen rúng động khi nghe tin nổ ga tàu điện ngầm gần thủ đô Seoul.

Các tàu Kiểm ngư đã tiến vào giàn khoan (cách giàn khoan 5 hải lý), bị tàu Hải cảnh của Trung quốc cản phá quyết liệt...

Tổng thống Philippines lên tiếng tố cáo hành vi ngang ngược của TQ ở Biển Đông.